Wie of wat zorgt voor groei en bloei van fietsen in steden? ‘Het is niet één bepaalde factor,’ aldus techniekhistorica Ruth Oldenziel. Het verschilt ook nogal per stad. De wet van de remmende voorsprong kan daarbij soms tot verrassende resultaten leiden, zo leert bijvoorbeeld de geschiedenis van ‘autostad’ Eindhoven. […]
Er zijn nog veel vragen rondom de snellere versie van de e-bike, de zogenaamde speed pedelec. Een aantal van deze vragen wil ik beantwoorden met mijn afstudeeronderzoek voor de master Planologie aan de Radboud Universiteit […]
DCA Blog by Erik Verhoef, professor in Spatial Economics at VU Amsterdam Transportation has always been a great source of inspiration for economists. Already in the nineteenth century, Dupuit used the example of a bridge to […]
Bij een fiets vriendelijke stad met een dicht infrastructureel netwerk, worden fietshubs focus-punten. Fietsparkeren is een bedreiging voor de kwaliteit en beleving van de openbare ruimte. Acht typologieën voor een aanpak met ruimtelijke kwaliteit.
[…]
© Fietscommunity 2013-2023